Из-за небольшого веса надувная лодка чрезвычайно чутко реагирует на любые изменения скорости и направления ветра или течения. Поэтому грамотно подобранный якорь является для рыбака насущной необходимостью. С учётом стоимости якорей в магазинах, многие решаются сделать якорь для лодки ПВХ своими руками по готовым чертежам. В этой статье дадим несколько советов по этому вопросу.
Промышленность выпускает большое количество якорей разных конструкций, но некоторых владельцев резиновых лодок предложенные модели не устраивают, поэтому они делают якорь для надувной лодки своими руками или используют для якорения цели подручные средства.
Как самостоятельно сделать якорь
Якорь, имитирующий заводскую конструкцию, изготовить несложно. Для этого надо уметь пользоваться сварочным аппаратом и найти чертёж подходящей модели с максимум положительных отзывов.
Кстати, один из самых популярных чертежей для якоря, вы можете увидеть на картинке выше под заголовком статьи.
При выборе варианта якоря следует руководствоваться следующими правилами. Конструкция должна иметь:
- небольшой вес;
- складные лапы, чтобы не повредить лодку при транспортировке.
К самостоятельному изготовлению якоря для ПВХ лодки надо отнестись предельно внимательно, ведь небрежно сделанная конструкция может подвести: раскрыться в неподходящий момент и проткнуть лодку или поранить рыбака.
Некоторые модели самодельных якорей изготавливаются путём отливки из легкоплавких металлов (например, из свинца) и не требуют специальной квалификации при изготовлении.
Какими бывают самодельные якоря
Многие рыбаки, не желающие тратиться на покупку или изготовления якоря и для фиксации лодки над определённой точкой речного или озёрного дна используют различные приспособления.
Самое простое – обычная пяти- или десятикилограммовая гантель. Как вариант: наполненные песком бутылки-полторашки или мешок с гравием. Искушённые рыболовы знают, что лучше использовать два якоря, чтобы предотвратить вращение лодки на одном месте под воздействием ветра. Якоря при этом скидываются с разных бортов лодки, или с носа и с кормы.
Недостатком якорей подобного типа является то, что они не фиксируются на дне, и при движении лодки при воздействии ветра волокутся по грунту, выполняя свою задачу не в полной мере.
Используются в качестве якорей и сделанные своими руками металлические «кошки» из трёх или четырёх крюков. Они хорошо фиксируют лодку, но имеют существенный недостаток – при цеплянии за корягу их часто бывает трудно или невозможно отцепить и приходится бросать. Кроме этого, с «кошками» надо обращаться осторожно, чтобы не повредить материал лодки.
Отдельную категорию якорей для ПВХ лодки составляют цельнометаллические болванки особой формы. Это, например, свинцовый «блин», плоский с одной стороны и выпуклый с другой. Верёвка крепится не по центру, а ближе к краю. Якорь ложится плоской стороной на дно и, когда ветер начинает «таскать» лодку по поверхности водоёма, зарывается краем, к которому прикреплена верёвка, в грунт, и прочно фиксирует лодку на месте.
В следующей статье мы расскажем, Как хранить лодку ПВХ зимой.
